张元中先生于2018年2月正式任命, 向母公司GE和中国航空工业集团的董事会汇报。

他在GE过去的22年工作中担任了各种领导职务，包括GE航空市场总监、亚太区采购总监及苏州工厂总经理 。在加入昂际航电前，他担任的职位是GE航空华南地区销售总经理, 带领团队在新型引擎和服务销售业务中屡获佳绩，总计订单额超过160亿美元。他在商务运营、市场营销、供应链、项目管理和工程项目方面拥有领导跨职能团队的丰富经验。

张元中先生拥有约翰斯·霍普金斯大学的材料科学与工程硕士学位，以及华李大学的物理与物理工程学士学位。

廖红兵先生负责建立公司财务架构和业务流程，以支持长期的业务增长。作为业务伙伴，他协助CEO，一起制定并执行公司战略，从财务角度评估及控制风险，推动业务成长并实现盈利及可持续增长。

他在中航工业集团任职的31年时间中，担任过集团内不同业务领域和分支机构的多个财务及管理职位，从总会计师，财务总监到首席财务官，也曾担任副总经理、总经理职位。

廖红兵先生毕业于郑州航空工业管理学院，并拥有北京航空航天大学EMBA硕士学位， 高级会计师。

刘鹰霄先生负责建设和带领一支世界一流的产品管理团队，推动和确保公司产品线的全寿命周期管理以及关键项目的卓越绩效。

他在GE过去的20年工作中担任了各种领导职务，包括GE航空销售总监、中国北方区销售总经理、亚太区维修服务总经理等。他在GE以及之前供职的两家工业公司中拥有市场营销、业务发展、商务运营、MRO和工程研发方面的丰富经验。

刘鹰霄先生拥有北京航空航天大学飞行器动力工程学士学位，挪威管理学院的MBA硕士学位，以及精益六西格玛黑带认证。

郑劲松先生领导整个工程团队，履行所有工程工作以保证项目执行及交付。他将带领工程团队推动昂际成为一流的工程和技术领导者。

郑劲松先生于 2013 年从 GE 英国加入昂际航电，在昂际航电的职业生涯中，他曾在 C919 项目执行、新产品研发和 CR929 项目竞标中担任多个工程领导职务。

在加入昂际航电之前，他曾在包括 B787、A380、A350 和 A400M 在内的多个项目中从事发动机控制 (FADEC) 方面的工作。他在跨国 OEM 和一级供应商方面积累了丰富的知识和经验。

郑劲松先生拥有英国伯明翰大学计算机与通信系统工程学士学位和硕士学位, 他是英国皇家航空学会会士（FRAeS）和工程理事会注册的特许工程师 （CEng）, 同时也是英国工程技术学会会员。

于巍巍先生负责领导昂际航电运营团队，从供应链、生产制造、质量、客户支持和MRO 服务各方面建立一支专业的运营团队，以推动实现昂际航电的业务战略。

于巍巍先生于 2019 年 1 月加入昂际航电，担任运营总监。 在加入昂际航电之前，他 在 GE 拥有 13 年的工作经验，在 GE 航空多个部门担任运营领导职务。 在GE之前，他曾在松下担任研发职务。

于巍巍先生拥有北京航空航天大学航空发动机工程专业的学士和博士学位。

李扣生先生领导昂际BLU团队，这是个以外部客户和市场为中心的快节奏团队；以短平快的开发周期产品，开拓和满足市场和客户的需求，实现业务增长。

李扣生先生于2012年正式加入昂际航电。在昂际航电的职业生涯中，他曾在工程研发、C919项目管理和C929项目竞标中担任多个工程和项目领导职务。他也是中国商飞-昂际-GE联合创办全球轮岗、为期两年的GCAT（全球民用航空人才）领导力培养项目的第二届毕业生。在加入昂际航电之前，他曾在GE全球研发中心和GE航空从事工程研发工作。

李扣生先生拥有上海交通大学控制理论与工程硕士学位，以及美国PMI颁发的PMP认证。